Environnement. Demande de permis unique (de classe 2) au nom de la S.P.R.L. DERYCKERE-D’HONDT, ayant son siège principal situé Kalkoenstraat, 1 à 8890 Moorslede, relatif à l’exploitation d’un centre de stockage et de traitement de déchets (déchets inertes et déchets verts), comportant également une installation de criblage et de concassage, et une centrale à béton ainsi qu’à la construction de bureaux, de 2 hangars couverts et de murs de soutènement, sis Chemin Lutun, 10 à 7784 Warneton – parcelle cadastrale D234E. Dossier n°2820. Décision (refus) du Collège Échevinal du 26.05.2025 (6ème objet a). Arrêté ministériel du 07.10.2025 de Monsieur François DESQUESNES, Ministre Wallon du Territoire. Communication. Décision.

Monsieur Louis VANDAMME, Conseiller Communal, précise être « tombé du grenier à la cave » en apprenant cette décision. Il estime que c’est une « catastrophe » pour la Ville, mais aussi et surtout pour le quartier du pont rouge caractérisé par une grande quiétude. Il indique que ce quartier ne sera plus entouré de lacs et de prairies, mais par des entreprises, des camions et de la poussière. Il manifeste sa crainte qu'une « boîte de Pandore » ne soit ouverte et que cette décision encourage d'autres entreprises – dont le siège ne se situe pas sur l'entité – à introduire des demandes similaires. Il rappelle que le premier recours introduit par la S.P.R.L. a été considéré comme étant hors délai et que le Ministre ne s'est donc pas positionné sur le fond. Il souhaite une mobilisation sur ce dossier.

Monsieur Didier SOETE, Conseiller Communal, manifeste sa crainte de voir Comines-Warneton devenir la « poubelle de la Flandre ». Il rappelle que le recours devant le Conseil d'Etat constitue un recours sur la forme administrative et s'inquiète des chances de voir ce recours aboutir même si certains recours concernant des « extensions industrielles » de l'entité ont déjà abouti par le passé. Il souligne que le recours déclaré irrecevable pour la modification de voirie a permis de « gagner du temps » mais craint qu'elle ne vienne s'installer effectivement et qu'il s'agit d'une ouverture à « tout ce que la Flandre ne veut plus ». Il estime que c'est une chance que le Collège des Bourgmestre et Échevins soit représentatif de ce qui se passe au Gouvernement Wallon et demande que tous les membres de la présente assemblée unissent leurs forces. Il remercie « nos sinistres ministres ».

Monsieur Philippe MOUTON, Échevin ayant notamment l'Environnement dans ses attributions, se dit favorable à l'introduction d'un recours, même si les chances sont « faibles », mais estime qu'il est possible d'invoquer une erreur d'appréciation du Ministre se basant sur l'avis – négatif – du Fonctionnaire Délégué concernant la conformité du projet au plan de secteur, mais omettant la partie de cet avis traitant de la zone d'extraction déjà épuisée et de la disparition du chemin de fer. Il estime qu'il y a là une mauvaise interprétation des motivations reprises dans l'avis défavorable du Fonctionnaire Délégué alors que tous ces éléments sont visibles sur le terrain et qu'il aurait été raisonnable pour le Ministre de refuser le permis. Il estime également que le Ministre commet une erreur en interprétant les remarques des riverains comme une défense de leurs propres intérêts alors que le rapport du bureau d'études CSD confirme l'existence de sites sensibles proches du projet et d'une valeur et d'une fragilité importantes. Il estime que les arguments juridiques – parfois obsolètes – sont privilégiés par rapport aux considérations de fait.

Monsieur Jean-Jacques PIETERS, Échevin, souhaite remercier publiquement le Conseiller VANDAMME pour son travail accru dans ce dossier.

Monsieur Eric DEVOS, Conseiller Communal, souligne le côté « bon vivre » du quartier du pont rouge où de plus en plus de jeunes ménages s'installent et estime qu'il y a leu de prêter une attention particulière aux alentours tant en termes d'environnement que des investissements réalisés par les personnes privées.

Monsieur Louis VANDAMME, Conseiller Communal, précise que les riverains seront les premiers impactés par ce projet, mais que toute la population sera impactée à long terme, tant en termes d'économie, de tourisme que de dégradations des routes ou encore de bien-être animal. Il souligne l'impossibilité d'accueillir le charroi engendré par l'arrivée de cette entreprise et rappelle que la Ville devra, à terme, remettre elle-même les routes en état et que cela aura un impact sur les finances communales alors que l'origine du problème réside dans un projet privé.

Monsieur Joël LINDEBOOM, Conseiller Communal, rappelle que la position de la Ville a été défendue par le Cadec et estime que la décision du Ministre est un « scandale » contre lequel il faut se battre.